在27周歲生日這天，福田汽車決定開啟新征程。
8月28日，福田汽車品牌煥新發(fā)布會在北京召開。這一天正值福田汽車27周歲生日，選擇在這樣一個特殊的時間節(jié)點，以品牌煥新的形式為自己“慶生”，足見企業(yè)對于這輪品牌煥新的重視。
面向汽車產(chǎn)業(yè)的百年變革，站在累銷已破1100萬輛里程碑高度上的福田汽車，將開啟一段新的向上之旅，而這段旅程的主題是“自由”——讓萬物移動更自由，這是福田汽車全新的品牌理念，也是福田汽車對未來美好生活的向往，更是智能電動化時代的核心要義。
福田汽車董事長常瑞
“我們將始終堅持以客戶為中心，通過科技賦能、商業(yè)模式創(chuàng)新和全球化運營，踐行‘讓萬物移動更自由’的全新品牌理念，我們期望，在未來，人、車、貨、能源、數(shù)字和價值，能夠?qū)崿F(xiàn)空間與時間的自由移動，虛擬與現(xiàn)實的自由交互。”福田汽車董事長常瑞在發(fā)布會現(xiàn)場概括介紹了福田汽車的轉(zhuǎn)型思路。
發(fā)布會上，福田汽車發(fā)布了由雙碳戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略、構建數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)、全球化戰(zhàn)略、品牌煥新戰(zhàn)略構成的五大業(yè)務戰(zhàn)略和全新品牌標識，還發(fā)布了歐曼智藍底部換電重卡和祥菱Q兩款重磅新車，內(nèi)容豐富，干貨極多，而這些內(nèi)容構成了一個完整、多層次、可實現(xiàn)內(nèi)生循環(huán)的良性發(fā)展生態(tài)。
搶占“雙碳”風口，全面擁抱新能源
為應對全球氣候變化，國家在節(jié)能減碳方面一直積極行動，2021年10月發(fā)布了“3060戰(zhàn)略”，將2030年和2060年作為兩個關鍵時間節(jié)點，大力推進碳達峰和碳中和，在這一戰(zhàn)略的指引下，作為節(jié)能減碳主力之一的汽車產(chǎn)業(yè)當然要率先行動起來。
尤其是商用車行業(yè)，而福田汽車作為商用車行業(yè)龍頭企業(yè)，跑在了行業(yè)前頭，在福田汽車看來，“雙碳”戰(zhàn)略既是挑戰(zhàn)也是機遇，所以企業(yè)必須發(fā)揮龍頭企業(yè)的優(yōu)勢，搶占戰(zhàn)略風口，因此福田汽車把新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展第一戰(zhàn)略。
根據(jù)福田汽車的規(guī)劃，其目標是2028年實現(xiàn)碳達峰，2035年實現(xiàn)核心工廠碳中和，到2050年實現(xiàn)全價值鏈碳中和，并于2024年擇機發(fā)布第一期ESG報告。顯而易見，福田汽車的“雙碳”目標均領先國家“3060”戰(zhàn)略，彰顯企業(yè)擔當。
同時，福田汽車還不止對自身提出高要求，也將推動上下游合作伙伴向綠色低碳轉(zhuǎn)型，明確供應商“雙碳”戰(zhàn)略目標，爭取到2026年一級核心供應商實現(xiàn)制造環(huán)節(jié)碳達峰，2030年供應商碳排放量較2022年單品平均減少20%。
承擔起產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的責任，福田汽車當仁不讓。
抓住“雙碳”戰(zhàn)略機遇，自然要從新能源車入手，常瑞表示，目前商用車新能源市場正在快速演進，并呈現(xiàn)多能源結構、多技術路線并行交替發(fā)展的局面。
基于此，福田汽車將聚焦城市市場、城市群市場和干線物流市場，圍繞純電、氫燃料和混動技術路線，加快新能源汽車產(chǎn)品布局，目標到2025年實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品滲透率達20%；到2030年，新能源汽車滲透率達到50%。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國商用車行業(yè)新能源車滲透率僅為10.2%，由此來看，福田汽車的“小目標”不可謂不激進，而企業(yè)的底氣來自其目前正快速增長的新能源車銷量。
今年上半年，福田汽車新能源車累計銷量達到16318輛，同比大增104.92%，而且福田汽車已經(jīng)形成了涵蓋純電、混動、氫燃料全技術路線、覆蓋全場景的商用車全系產(chǎn)品矩陣。
此次發(fā)布會上，福田汽車重磅發(fā)布的兩款新車——歐曼智藍底部換電重卡和祥菱Q，也均是新能源車，足見福田汽車全面擁抱新能源的決心和行動力。
創(chuàng)新營銷業(yè)態(tài)，國內(nèi)國外齊頭并進
產(chǎn)品全面轉(zhuǎn)向新能源的同時，營銷業(yè)態(tài)也必須隨之改變，以更適合新能源產(chǎn)品、新能源車使用場景、用戶需求的模式運營，構建新業(yè)態(tài)，并從中挖掘新場景、新需求，反哺產(chǎn)品開發(fā)。
對此，福田汽車將在堅持“以客戶為中心”的基礎上，構建數(shù)字化高效生態(tài)系統(tǒng)，從三方面入手：一是創(chuàng)新營銷模式，推動經(jīng)銷商從傳統(tǒng)的銷售、服務、配件向客戶經(jīng)營、二手車、卡友配、經(jīng)營性租賃、能源補給等業(yè)務轉(zhuǎn)型；二是全面升級終端店面業(yè)態(tài)，搭建新能源生態(tài)港和生態(tài)店客戶經(jīng)營體系；三是加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構建高效的運營體系。
據(jù)常瑞介紹，福田汽車新能源生態(tài)業(yè)務渠道發(fā)展會采取“經(jīng)銷+直銷”的組合模式，經(jīng)銷采用油電混網(wǎng)+新能源專營模式；直銷方面，預計9月底完成華南營銷中心組建，12月底完成西南營銷中心組建，統(tǒng)籌區(qū)域直銷業(yè)務協(xié)同開發(fā)，并賦能經(jīng)銷商直銷組織和人才隊伍建設，從而實現(xiàn)Y事業(yè)部、營銷中心直銷業(yè)務和經(jīng)銷商直銷業(yè)務三級管理體系優(yōu)化。
身先士卒，開創(chuàng)新業(yè)態(tài)，帶領合作伙伴一同轉(zhuǎn)型，不僅讓渠道下沉，更讓渠道和服務化被動為主動，從等客上門的汽車城鋪到客戶工作和生活的場地去，貼近客戶才能搶得先機。很明顯，福田汽車想要的是整個體系的進化，只有這樣才能應對產(chǎn)業(yè)變革中的種種挑戰(zhàn)。
面對汽車產(chǎn)業(yè)的百年變革，中國汽車除了在新能源方面發(fā)力外，還在不斷開拓全球市場，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的必由之路，而且中國商用車產(chǎn)品已經(jīng)具備了全球競爭力，今年1-7月，中國汽車出口253.3萬輛，同比增長67.9%，其中商用車出口42.7萬輛，同比增長32.5%。
“商用車新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，隨著海外需求持續(xù)增長，商用車新能源當前處于國家貿(mào)易最有利的階段，中國車企必須加快推動新能源產(chǎn)品出口。”常瑞表示。
福田汽車將推進全球化發(fā)展戰(zhàn)略縱深布局，實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，統(tǒng)籌平衡風險防控和規(guī)模發(fā)展，鞏固發(fā)展中國家市場基盤，加快推進產(chǎn)業(yè)化國家布局落地，抓住機遇擇機進入發(fā)達國家市場，同時著力提升投資決策能力、KD工程與交付能力、屬地金融創(chuàng)新能力、國際化人才開發(fā)與培養(yǎng)。
在實戰(zhàn)成績方面，福田汽車已經(jīng)在海外市場頗有建樹，今年上半年其累計出口達60582輛，同比增長30.8%，在歐洲、泰國等戰(zhàn)略市場已經(jīng)取得突破性進展，并在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區(qū)域成為商用車強勢品牌。
升級品牌架構，打造“福田新生態(tài)”
回顧福田汽車27年的發(fā)展歷程，這家企業(yè)從未停止創(chuàng)新改革的步伐，在復雜多變的市場浪潮中，福田汽車用三次品牌戰(zhàn)略煥新強勢向上，一路篳路藍縷成為中國商用車之王，并登上累計銷售千萬輛的中國商用車行業(yè)新臺階。
立足當下新能源產(chǎn)業(yè)變革的關鍵節(jié)點，福田汽車宣告開啟第四次品牌煥新，發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略——讓萬物移動更自由。
基于全新的業(yè)務戰(zhàn)略方向，福田汽車將升級品牌架構，未來福田品牌將覆蓋車輛、零部件、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài)，將持續(xù)推出電驅(qū)橋、混動、氫能、碳資產(chǎn)等新品牌。通過技術品牌為福田及各產(chǎn)品品牌賦能，通過生態(tài)品牌深化綠色低碳的品牌內(nèi)涵。基于全球化發(fā)展戰(zhàn)略，福田品牌形象和品牌理念將實現(xiàn)全球統(tǒng)一，品牌傳播國內(nèi)和海外實現(xiàn)協(xié)同與聯(lián)動。
福田汽車將通過新的品牌架構，將福田品牌旗下所有相關業(yè)務板塊和生態(tài)納入其中，統(tǒng)籌發(fā)展，形成合力，打造一個完整、多層次、可實現(xiàn)內(nèi)生循環(huán)的良性發(fā)展的“福田新生態(tài)”，這樣一個新生態(tài)將極大提升福田汽車的運營效率和運營質(zhì)量，助力其在轉(zhuǎn)型大潮中立于潮頭。
“新生態(tài)”要有新標識，福田汽車本次還發(fā)布了全新品牌Logo，新Logo在傳承福田汽車經(jīng)典元素的同時，變得更加簡潔、輕盈，更具有科技感，展現(xiàn)了福田汽車科技與自然和諧發(fā)展的追求，也寓意科技賦能、商業(yè)模式創(chuàng)新，讓客戶價值創(chuàng)造更輕松。
新標識既是對福田汽車新發(fā)展階段理念的彰顯，也是為了更好的服務于福田汽車品牌架構升級，增強外界對于“福田”的品牌認知，強化福田品牌影響力。
寫在最后
錨定新能源轉(zhuǎn)型，福田汽車全面變革，打出業(yè)務、業(yè)態(tài)、戰(zhàn)略煥新組合拳，以全新的姿態(tài)奔向下一個千萬輛和智能電動化新時代，商用車之王后續(xù)會上演怎樣的轉(zhuǎn)型劇情，讓我們拭目以待。
